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21:20h. Jueves, 30 de Marzo de 2017

La “trabajera” que cuesta organizar un viaje para que las más de las veces acabes donde nunca pensaste llegar. Así ha ocurrido nuevamente.

Será, estoy convencido, porque el único protagonista de tanta historia es el viaje en sí mismo. Los que viajamos nos somos más que actores de reparto… Así lo contaba en una entrevista en La Diez Radio. También me pareció importante contar lo sentido al saberme viajero. ¡Que una cosa es viajar y otra bien distinta hacer turismo!

El viajero abre camino al turista. Quienes nos dedicamos a este difícil asunto de conocer mundo sabemos que viajar es una forma de entender la vida, que se avanza dejando atrás no pocas cosas, para que cada nuevo reto te sorprenda, aún más, te sobrecoja.

Con todo más o menos previsto y planeado en la medida de lo posible, parto desde mi tierra, Cádiz. Desde un pueblo torturado por fama y famosos, y es que la moda, el misterio y el duende no siempre van de la mano.

Los primeros kilómetros son mero trámite. Etapa que enlaza Zahara de los Atunes con San Sebastián. 1.100 km que te hacen comprender que viajando y más en moto, no hay trámite que valga.

Una vez en Donosti, así reza en todas las indicaciones que me encuentro, sólo me asalta una duda: recorro Francia de sur a norte o por el contrario trepo hasta Dunkerque y tomo camino hacia el sur costeando.

Opté por la primera opción. Ya que estoy en el departamento francés de los Pirineos Atlánticos y deseoso como estoy de empezar a buscar sus “luces”, agarro el camino que me llevará a sus dos primeros faros: Biarritz y Socoa.

Se respira algo extraño en el ambiente. He entrado por Irún. Curioso pueblo con muchas de sus calles divididas. Una acera pertenece a Francia y la otra a España.

Antes de partir de Cádiz y arropado por la suerte que me caracteriza, vengo escuchando y leyendo noticias inquietantes sobre el país vecino. A lo visto Monsieur Hollande se ha sacado de la manga y se ha propuesto llevar “palante” una reforma laboral que sólo él parece entender y que tiene revolucionado a dos tercios de su pueblo. Andan pues nuestros vecinos en pie de guerra contra tales medidas y muestran su descontento de la forma que mejor saben hacerlo, a saber:

  • -    Cortando carreteras
  • -    Quemando neumáticos
  • -    Haciendo barricadas en los sitios más insospechados…

Y fundamentalmente aterrando a turistas y viajeros. Impresiona ver a tanto piquete atrincherado en cualquier gasolinera, da igual la marca, con la sanísima intención de que ninguna criatura, nacional o de las afueras, sea capaz de repostar.

Ya entrados en el siguiente departamento, mi preocupación crece exponencialmente. Hoy es 2 de junio. Me topo con un trabajador francés convertido de pronto en pirómano y en un castellano más que discutible me advierte de que si aquí las cosas están mal, excusa contarme cómo andan por Bretaña y Normandía. Cuanto más al norte más violencia… Por si fuera poco, me comenta así como por encima, que en breve van a haber cortes en el suministro eléctrico. Han conseguido, con notable regocijo, que catorce de sus centrales nucleares estén funcionando al 1%. No han apagado los reactores de milagro, y ya sabemos que estas centrales no son como las motos, que las apagamos y encendemos cuando nos da la gana.

En los Países del Loira (Loira Atlántico), urge ya tomar una decisión. Lo vengo aplazando desde nuestra entrada en Francia, pero viendo el cariz que están tomando las cosas, se me hace imprescindible enfrentarme a tanto acontecimiento.

Seguro como estoy de que lo más difícil de tomar una decisión es el hecho mismo de tomarla y varado en una gasolinera más propia de Mad Max que de cualquier país civilizado, decido optar por el plan B. (Tampoco va a resultar, pero lo cuento…)

No es otro que deshacer el camino andado e intentar cruzar el Canal de la Mancha desde Bilbao o Santander. Dependiendo del puerto de partida llegaremos después de 24 horas de ferry a Plymouth o a Portsmouth. Mi idea es recorrer de este a oeste la costa inglesa, de Canterbury, Condado de Kent, hasta el vértice suroeste de Las Islas.

Como he dicho, tampoco va a ser posible.

Llegados a España recorremos las costas vascas y cántabras sin altercados que reseñar. ¡Qué placer poder repostar sin jugarse uno el bigote…!

Aquí lo que está “golosa” es la Mar…

Zonas de mar gruesa a muy gruesa, creciendo a mar arbolada con posibilidades ciertas de encontrarnos con mar montañosa. En definitiva, que no sale ni un barco.

(Me enteré a los pocos días que tanto en la costa sur de Inglaterra como en la costa Atlántica francesa andaban nadando con el agua que les cae del cielo. Inundaciones considerables están azotando un lado y otro del Canal.

Se conoce que desde lo más Alto se han percatado de tanta barricada y trinchera, fuegos y neumáticos y les están echando climatológicamente una mano para apagar tanta rabia.

No tengo por más que agarrar el plan C. Espero que funcione, no tengo plan D…

Consiste el citado plan C en atrochar desde Santander hasta Zamora y allá, entrar en Portugal vía Bragança. De allí hasta Viana do Castelo pasando por Guimaraes y Braga.

Llegados a Viana, trepar todo el norte portugués para entrar siquiera en Pontevedra y dar fe de que hemos vuelto a pasar a España. Será hasta Baiona y su Cabo Silleiro, maravillas que no puede perderse cualquier viajero o turista.

Recomiendo en este punto cruzar a Portugal desde A Guarda. Poderoso espectáculo es ver la desembocadura del Miño y allá ver cómo se juntan las mareas españolas y portuguesas.

Queda toda la costa portuguesa, la andaluza y siguiendo camino terminar en Gibraltar, que como todos sabemos es español…

Hace algún tiempo hice un viaje similar. Se llamó aquello “Los Faros de Poniente”.

Mucho me dejé atrás en Portugal. En esta ocasión espero que no se me escape ninguno.

Se ha convertido el viaje en algo distinto, ciertamente más corto pero no por ello menos intenso.

Ya en Gibraltar tomo una última decisión.

Mirando a África decido que no puedo dejar de pisarla.

De modo que cruzo El Estrecho y acabo en Tánger.

Desde aquí y mirando hacia la Península escribo lo vivido en estos veinticinco días.

Todo imprevistos, todo magia, todo música.

Otro Viaje…

APÉNDICES.

Etapas del Viaje:

  • -    Zahara de los Atunes – Madrid
  • -    Madrid – San Sebastián
  • -    San Sebastián – Burdeos
  • -    Burdeos – La Rochelle
  • -    La Rochelle – Biarritz
  • -    Biarritz – Laredo
  • -    Laredo – Zamora
  • -    Zamora – Viana do Castelo
  • -    Viana do Castelo – Baiona – Oporto
  • -    Oporto – Aveiro – Figueira de Foz – Peniche
  • -    Peniche – Islas Berlengas – Peniche
  • -    Peniche – Sintra – Cascais – Lisboa – Cabo Espichel – Sesimbra
  • -    Sesimbra – Setubal – Troia – Sines – Aljezur
  • -    Aljezur – Cabo de San Vicente – Punta de Sagres – Lago … - Faro - El Rompido – Mazagón – Matalascañas – El Rocío
  • -    El Rocío – Sevilla – Sanlúcar de Barrameda – Chipiona – Rota- Cádiz- Zahara
  • -    Zahara – Tarifa
  • -    Tarifa – Gibraltar
  • -    Gibraltar – Tarifa
  • -    Tarifa – Tánger
  • -    Tánger – Tarifa – Sevilla
  • -    Sevilla – Mérida – Madrid

Faros del viaje

  • -    Francia: 

Pirineos Atlanticos:

Biarritz

Sicoa

Las Landas

Faro de Contis

Gironda

 

- Faro de Cordouan GOC(2+1,) Blanca, verde y roja 12s 22M 70m 

- 45º35’11’’N-1º10’24’’O 

- Faro de Grave 

- Faro de Richard, (en desuso) 

- Faro de Hourtin 

- Faro del Cabo Ferret 

Charente Marítimo

- Faro de Baleines 

- Faro de Chauveau 

Faros de La Rochella 

- Faro del Fin del Mundo, (La Rochelle) GPD(3) Blanca 15s 46º08’16’’N-1º10’45’’O 

- Faro de Quai Valin 

- Faro de Lavardin 

- Faro de la Isla de Aix 

- Faro de Chassiron, (Isla de Oleron) 

- Faro de la Coubre 

- Faro de la Palmyre 

- Farp de Terre-Nègre 

- Faro de Saint Georges de Didonne, (en desuso) 

 

  • -    Costa Vasca y Cántabra:

Faro de Higer

Igueldo

Getaria

Lekeitio

Mattxitxaco

Punta del Rabanal, Castro Urdiales

  • -    Costa de Pontevedra, Sur.

Cabo Pantxón

Cabo Silleiro

  • -    Portugal Norte

Montedor

       Leça da Palmeira

       Praia da Barra, Aveiro

       Figueira da Foz

       Sao Pedro de Muel

       Sao Martinho do Porto

       Peniche, Cabo Carvoeiro

       Isla Berlenga      

  • -    Portugal Centro – Sur

Cabo da Roca

Cabo Raso

Cascais

Estoril

Bugio

Caxias

Cabo Espichel

Sesimbra

Outao

  • -    Portugal. El Alentejo y Algarve

       Sines

       Vilanova de Milfontes

       Cabo Sardao

       Cabo de San Vicente

       Punta de Sagres

       Ponta da Piedade

       Cabo Carvoeiro

       Quarteira

       Faro, Ilha da Culatra

       Monte Gordo

 

  • -    Huelva

El Rompido

Mazagón, Faro del Picacho

Matalascañas

  • -    Cádiz

       Chipiona, Punta del Perro

       Rota

       Cádiz, Faro de San Sebastián

       Chiclana, Castillo de Sancti Petri

       Conil, Cabo de Roche

       Los Caños de Meca, Faro de Trafalgar

       Zahara, Cabo de Gracia

       Tarifa, Punta Marroquí o Isla de las Palomas

       Algeciras, Punta Carnero, Getares

  • -    Gibraltar

       Punta Europa

  • -    Marruecos

Cabo Espartel

 

Cinco Países: 10.000 Km. 69 Faros

…y siempre con BMW. R1200RS

 

Mi agradecimiento a BMW Ibérica, (David Canosa, José Ramón Noriega, María Maroto), a Fijet España, (Miguel Ángel García Brera, Mar García Aguiló), a Onda Cit, La Diez Radio, (Miguel Ángel González Suárez).

Y a mi familia por aguantarme tanta ausencia..