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19:31h. Martes, 22 de Agosto de 2017

BUSCANDO LOS FAROS DE ITALIA OCCIDENTAL CON EL BMW C 650 GT. LOS MARES DE LIGURIA, TIRRENO Y DE SICILIA

Como vengo contando desde hace algunos años, resultan estos momentos complicados por su planificación. Nuevos retos que me llevarán a donde no ‘se me alcanza’. Y todo crece exponencialmente si la cosa se hace en moto.

Que BMW haya creído siempre en mis sueños me hace doblemente responsable a la hora de elegir compañera de viaje. Será una casi desconocida en las carreteras y a la vez versátil, noble y perfectamente capaz de llevarte al fin del mundo. Será este scooter cómplice de muchas cosas. Atrás dejo, de momento, las R 1200 R, la perfección absoluta de la R 1200 RS y tantas más.

Pretendo, mostrar y demostrar la polivalencia de este pedazo de moto. Que es mucho más que la que nos lleva a la oficina (quien la tenga, que la mía está “a la vera del salitre”, como dijo aquel periodista genial que es Tachi Izquierdo). Y es que las cosas y esta moto llegan mucho más lejos.

Estoy seguro de haber acertado con mi nueva compañera. Ya me enseñará su paso por curva, su docilidad y su carácter, su protección total, su belleza…

Escribiré desde Florencia, Venecia o Corleone lo que sentiré con semejante ‘aparato’.

Que yo a la oficina, si algún día la tengo, prefiero ir en metro.

El viaje

Nuevo viaje y otra vez a la caza de esas ‘luces mágicas’. Esta vez me esperan en Italia, en su vertiente occidental. Aventura que me llevará desde el mar de Liguria hasta el estrecho de Sicilia bordeando todo el Mar Tirreno.

Lugar único en el que se mezclan antigüedad y una ‘juventud’ más que reciente. Roma y antes Grecia… Sustrato sobre el que se ha desarrollado Occidente. Desarrollo sujeto por una de las repúblicas más recientes de Europa. Curiosa contradicción.

Viajando ya, habrá que abandonar brevemente la costa para primero, intentar comprender aquellas cuatro repúblicas del norte y más tarde hacer un alto en ‘la rodilla de esta bota perfecta’. Cuatro repúblicas y Roma. Ciudades que marcaron la historia antigua y renacentista con su arte, litigios y todo dentro de compartimentos ciertamente estancos.

Así que antes de asomarme a sus mares, al Tirreno en este caso, intentaré bucear en esos cuatro países que fueron Génova, Pisa, Florencia y Venecia. Maravillas del norte que anuncian, lo que, por fuerza, me encontraré al sur. Allí me espera lo que fue otro Reino fascinante, Nápoles. Y antes de llegar, Roma, La Ciudad del Vaticano, Civitavechia, Anzio y tanto más antes de cruzar el estrecho de Mesina y recorrer Sicilia.

Paradas obligadas, para en silencio, intentar comprender tanto…

Otro desvío imprescindible me aguarda en la Isla. A ‘la vera’ de Palermo se encuentra esta otra parada cinematográfica. Corleone. Mínimo tributo que puedo hacerle a Coppola y a Vito Andollini… Sé que me encontraré con ritos y costumbres sicilianas. Maneras de vivir que tenemos bien cerca en esta maravilla de país nuestro. (Aunque muchos hoy día parecen deseosos de cargárselo…).

Primer viaje en el que los faros serán una excusa. Mucho hay que adentrarse por tierras tan próximas para conseguir entender la nuestra. Tanta historia que merece la pena ser vivida. Ya sea como Napoleón en la isla de Elba, como sus volcanes infernales o como aquellos galeotes que partían rumbo a Tiro desde el puerto de Ostia.

(Ya le cambiarían más tarde el alojamiento al Emperador por otro situado en mitad de ninguna parte. La isla de Santa Elena. Precioso y acogedor lugar). Intentaré estar a la altura de tanta maravilla.

(Y ojalá que no me distraigan la moto… Que andan estas gentes ciertamente próximas a los bienes ajenos al compás de tanta sabiduría…).

RUTÓMETRO

Primer día

Madrid-Barcelona. (Etapa de enlace). 621 Km.

Segundo día

Barcelona-Niza. (Etapa de enlace). 672 Km.

Tercer día

Niza-Génova. (Etapa de enlace). 195 Km.

Cuarto día

Génova-Portofino. 35 Km.

Portofino-La Spezia. 73 Km.

La Spezia-Carrara. 28 Km.

Carrara-Pisa. 51 Km.

Total etapa: 187 Km.

Quinto día

Pisa-Florencia. 78 Km.

Sexto día

Florencia-Venecia. 256 km.

Séptimo día

Venecia-Livorno. (Etapa de enlace por Padua y Bolonia). 331 Km.

Octavo día

Livorno-Isla de Elba

Livorno – Piombino. 22 Km.

Piombino – Isla de Elba. (Cavo). Barco. 18 .Km

Cavo – Portoferraio. 25 Km.

Portoferraio – Marciana Marina. 16 Km.

Marciana Marina – Chiessi. 23 Km.

Chiessi – Marina di Campo. 14 Km.

Marina di Campo – Innamorata. 26 Km.

Innamorata – Porto Azzurro. 7,8 Km.

Porto Azzurro – Capo D’arco. 5,7 Km.

Capo D’arco – Cavo. 20 Km.

Cavo – Piombino. 18 Km.

Total etapa: 159,50 Km.

Noveno Día

Piombino – Orbetello. 116 Km.

Orbetello – Civitavechia. 74 Km.

Total etapa: 190 Km.

Décimo día

Civitavechia – Ostia. 72 Km.

Ostia – Roma. 30 Km.

Total etapa: 92 Km.

Undécimo día

Roma y Ciudad del Vaticano.

Duodécimo día

Roma – Anzio. 62 K.m

Anzio – Nápoles. 218 Km.

Total etapa: 280 Km.

Décimotercer día

Nápoles – Sorrento. 55 Km.

Sorrento – Salerno. 64 Km.

Salerno – Cosenza. 268 Km.

Total etapa: 387 Km.

Decimocuarto día

Cosenza – Reggio di Calabria. 183 Km.

Total etapa: 183 Km.

Decimoquinto día (Sicilia)

Reggio di Calabria – Villa San Giovanni. 25 Km.

Total etapa: 25 Km.

Decimosexto día

Messina – Palermo. 224 Km.

Total etapa: 224 Km.

Decimoséptimo día

Palermo – Corleone. 58 Km.

Corleone – Trapani. 100 Km.

Trapani – Marsala. 33 Km.

Total etapa: 191 Km.

Decimoctavo día

Marsala – Agriento. 137 Km.

Agriento – Modica. 158 Km.

Total etapa: 295 Km.

Decimonoveno día

Modica – Siracusa. 70 Km.

Siracusa – Augusta. 35 Km.

Augusta – Catania. 46 Km.

Total etapa: 151 Km.

Vigésimo día

Catania – Messina. 99 Km.

Messina – Reggio di Calabria. (Barco). 24 Km.

Total etapa: 123 Km.

ENLACES DE VUELTA

Reggio de Calabria – Civitavechia. 780 Km.

Civitavechia – Barcelona. (Barco).

Barcelona – Madrid. 621 Km.

Total sin contar la travesía 1.401 Km.

Total viaje: 7.041,5 Km.